NATO üyesi ülkeler arasında günlerdir süren yoğun müzakereler dün gece geç saatlerde uzlaşmayla sonuçlandı. İlk uzlaşma sinyali 28 üye ülkenin NATO nezdindeki daimi temsilcilerinin toplantısı öncesinde Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu’nun, ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton, İngiltere Dışişleri Bakanı William Hague ve Fransa Dışişleri Bakanı Alain Juppe’yle yaptığı dörtlü görüşme sonrasında geldi.
Varılan anlaşma çerçevesinde teknik çalışmalarını tamamlayacak olan NATO, Libya'daki operasyonun komutasını uluslararası koalisyondan bir-iki gün içerisinde devralacak. Varılan uzlaşmada Türkiye’nin istediklerinin önemli bir bölümünü elde ettiğini söylemek mümkün.
Bu aşamadan sonra NATO, Birleşmiş Milletler kararı gereği uçuşa yasak bölge uygulamasını yürütecek. Operasyonun komuta ve kontrolü NATO'ya devredilecek. Koalisyon kuvvetleri NATO komuta ve kontrolü altında görev yapacak. Birleşmiş Milletler kararı çerçevesinde uçuşa yasak bölge uygulamasının genişletilmiş ve kara unsurlarının da vurulmasına olanak tanıyan versiyonu da devrede olacak. Ancak NATO uçakları şu aşamada bu uygulamadan sorumlu olmayacak. Bu sorumluluğun NATO’ya verilip verilmeyeceğinin belirlenmesi için siyasi karar alınması gerekiyor. İttifak yetkilileri bu konunun önümüzdeki günlerde masaya yatırılacağını belirtiyorlar. Operasyonun bir başka özelliğini de Afganistan'daki operasyonda olduğu gibi üçüncü ülkelere açık tutulması oluşturacak.
NATO'nun silah ambargosu ve uçuşa yasak bölge operasyonlarının idaresi Belçika'nın Mons kentindeki Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanlığı (SHAPE) tarafından yürütülecek. Günlük operasyonel komuta ise İtalya'nın Napoli kentindeki komutanlığın yetkisinde olacak. Hava misyonlarının genel denetlemesini yapma görevinin ise İzmir'deki Hava Unsur Komutanlığı tarafından yürütülmesi gündemde.
Türkiye’nin operasyona erken uyarı uçakları AWACS’lara subay ve bu uçakların ya da yakıt ikmal uçaklarının korunmasını sağlama amacıyla bir F-16 filosu vererek katkıda bulunması öngörülüyor.
O üyesi ülkeler arasında günlerdir süren yoğun müzakereler dün gece geç saatlerde uzlaşmayla sonuçlandı. İlk usinyali 28 üye ülkenin NATO nezdindeki daimi temsilcilerinin toplantısı öncesinde Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu’nun, ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton, İngiltere Dışişleri Bakanı William Hague ve Fransa Dışişleri Bakanı Alain Juppe’yle yaptığı dörtlü görüşme sonrasında geldi.
Varılan anlaşma çerçevesinde teknik çalışmalarını tamamlayacak olan NATO, Libya'daki operasyonun komutasını uluslararası koalisyondan bir-iki gün içerisinde devralacak. Varılan uzlaşmada Türkiye’nin istediklerinin önemli bir bölümünü elde ettiğini söylemek mümkün.
Bu aşamadan sonra NATO, Birleşmiş Milletler kararı gereği uçuşa yasak bölge uygulamasını yürütecek. Operasyonun komuta ve kontrolü NATO'ya devredilecek. Koalisyon kuvvetleri NATO komuta ve kontrolü altında görev yapacak. Birleşmiş Milletler kararı çerçevesinde uçuşa yasak bölge uygulamasının genişletilmiş ve kara unsurlarının da vurulmasına olanak tanıyan versiyonu da devrede olacak. Ancak NATO uçakları şu aşamada bu uygulamadan sorumlu olmayacak. Bu sorumluluğun NATO’ya verilip verilmeyeceğinin belirlenmesi için siyasi karar alınması gerekiyor. İttifak yetkilileri bu konunun önümüzdeki günlerde masaya yatırılacağını belirtiyorl
NATO üyesi ülkeler arasında günlerdir süren yoğun müzakereler dün gece geç saatlerde uzlaşmayla sonuçlandı. İlk usinyali 28 üye ülkenin NATO nezdindeki daimi temsilcilerinin toplantısı öncesinde Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu’nun, ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton, İngiltere Dışişleri Bakanı William Hague ve Fransa Dışişleri Bakanı Alain Juppe’yle yaptığı dörtlü görüşme sonrasında geldi.
Varılan anlaşma çerçevesinde teknik çalışmalarını tamamlayacak olan NATO, Libya'daki operasyonun komutasını uluslararası koalisyondan bir-iki gün içerisinde devralacak. Varılan uzlaşmada Türkiye’nin istediklerinin önemli bir bölümünü elde ettiğini söylemek mümkün.
Bu aşamadan sonra NATO, Birleşmiş Milletler kararı gereği uçuşa yasak bölge uygulamasını yürütecek. Operasyonun komuta ve kontrolü NATO'ya devredilecek. Koalisyon kuvvetleri NATO komuta ve kontrolü altında görev yapacak. Birleşmiş Milletler kararı çerçevesinde uçuşa yasak bölge uygulamasının genişletilmiş ve kara unsurlarının da vurulmasına olanak tanıyan versiyonu da devrede olacak. Ancak NATO uçakları şu aşamada bu uygulamadan sorumlu olmayacak. Bu sorumluluğun NATO’ya verilip verilmeyeceğinin belirlenmesi için siyasi karar alınması gerekiyor. İttifak yetkilileri bu konunun önümüzdeki günlerde masaya yatırılacağını belirtiyorlar. Operasyonun bir başka özelliğini de Afganistan'daki operasyonda olduğu gibi üçüncü ülkelere açık tutulması oluşturacak.
NATO'nun silah ambargosu ve uçuşa yasak bölge operasyonlarının idaresi Belçika'nın Mons kentindeki Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanlığı (SHAPE) tarafından yürütülecek. Günlük operasyonel komuta ise İtalya'nın Napoli kentindeki komutanlığın yetkisinde olacak. Hava misyonlarının genel denetlemesini yapma görevinin ise İzmir'deki Hava Unsur Komutanlığı tarafından yürütülmesi gündemde.
Türkiye’nin operasyona erken uyarı uçakları AWACS’lara subay ve bu uçakların ya da yakıt ikmal uçaklarının korunmasını sağlama amacıyla bir F-16 filosu vererek katkıda bulunması öngörülüyor.
NATO üyesi ülkeler arasında günlerdir süren yoğun müzakereler dün gece geç saatlerde uzlaşmayla sonuçlandı. İlk usinyali 28 üye ülkenin NATO nezdindeki daimi temsilcilerinin toplantısı öncesinde Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu’nun, ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton, İngiltere Dışişleri Bakanı William Hague ve Fransa Dışişleri Bakanı Alain Juppe’yle yaptığı dörtlü görüşme sonrasında geldi.
Varılan anlaşma çerçevesinde teknik çalışmalarını tamamlayacak olan NATO, Libya'daki operasyonun komutasını uluslararası koalisyondan bir-iki gün içerisinde devralacak. Varılan uzlaşmada Türkiye’nin istediklerinin önemli bir bölümünü elde ettiğini söylemek mümkün.
Bu aşamadan sonra NATO, Birleşmiş Milletler kararı gereği uçuşa yasak bölge uygulamasını yürütecek. Operasyonun komuta ve kontrolü NATO'ya devredilecek. Koalisyon kuvvetleri NATO komuta ve kontrolü altında görev yapacak. Birleşmiş Milletler kararı çerçevesinde uçuşa yasak bölge uygulamasının genişletilmiş ve kara unsurlarının da vurulmasına olanak tanıyan versiyonu da devrede olacak. Ancak NATO uçakları şu aşamada bu uygulamadan sorumlu olmayacak. Bu sorumluluğun NATO’ya verilip verilmeyeceğinin belirlenmesi için siyasi karar alınması gerekiyor. İttifak yetkilileri bu konunun önümüzdeki günlerde masaya yatırılacağını belirtiyorlar. Operasyonun bir başka özelliğini de Afganistan'daki operasyonda olduğu gibi üçüncü ülkelere açık tutulması oluşturacak.
NATO'nun silah ambargosu ve uçuşa yasak bölge operasyonlarının idaresi Belçika'nın Mons kentindeki Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanlığı (SHAPE) tarafından yürütülecek. Günlük operasyonel komuta ise İtalya'nın Napoli kentindeki komutanlığın yetkisinde olacak. Hava misyonlarının genel denetlemesini yapma görevinin ise İzmir'deki Hava Unsur Komutanlığı tarafından yürütülmesi gündemde.
Türkiye’nin operasyona erken uyarı uçakları AWACS’lara subay ve bu uçakların ya da yakıt ikmal uçaklarının korunmasını sağlama amacıyla bir F-16 filosu vererek katkıda bulunması öngörülüyor.
ar. Operasyonun bir başka özelliğini de Afganistan'daki operasyonda olduğu gibi üçüncü ülkelere açık tutulması oluşturacak.
NATO'nun silah ambargosu ve uçuşa yasak bölge operasyonlarının idaresi Belçika'nın Mons kentindeki Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanlığı (SHAPE) tarafından yürütülecek. Günlük operasyonel komuta ise İtalya'nın Napoli kentindeki komutanlığın yetkisinde olacak. Hava misyonlarının genel denetlemesini yapma görevinin ise İzmir'deki Hava Unsur Komutanlığı tarafından yürütülmesi gündemde.
Türkiye’nin operasyona erken uyarı uçakları AWACS’lara subay ve bu uçakların ya da yakıt ikmal uçaklarının korunmasını sağlama amacıyla bir F-16 filosu vererek katkıda bulunması öngörülüyor.
